En Nordelta y alrededores volvió a circular la preocupación por cambios en los límites de velocidad, tanto en Panamericana como en el Corredor Bancalari. Desde La Troncal consultamos fuentes oficiales para confirmar qué cambió realmente y qué continúa igual, ante la aparición de nuevos radares y señales confusas.
En los últimos días, automovilistas detectaron nuevas cámaras de fotomultas en Panamericana, a la altura del kilómetro 27 del ramal Tigre, en Don Torcuato, lo que derivó en múltiples comentarios y advertencias. Las cámaras están ubicadas en ambos sentidos, sobre los carriles rápidos, donde la señalización marca 110 km/h, a diferencia del resto del corredor donde se mantiene el límite de 130 km/h.
Aunque no se comunicó oficialmente, se prevé que se refuercen los controles de velocidad mediante radares fijos y móviles. En paralelo, desde la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) indicaron que están evaluando aplicar una reducción de velocidad máxima en determinados tramos de la Autopista Panamericana.
En paralelo, comenzaron a circular versiones de que en el Corredor Bancalari —especialmente a la altura del supermercado Chango Más— el límite de velocidad habría bajado de 60 a 40 km/h, algo que incluso algunas aplicaciones de navegación como Waze sugieren al pasar por la zona.
Frente a esto, desde el municipio de San Fernando confirmaron que no hubo ninguna modificación oficial y que el esquema vigente es el siguiente:
40 km/h en las rotondas de Uruguay y de Bancalari.
60 km/h en el tramo entre ambas rotondas, incluyendo la zona frente al Chango Más.
60 km/h en el resto del Corredor Bancalari.
La confusión generada por las aplicaciones y la falta de uniformidad entre tramos hace que muchos conductores duden sobre la velocidad correcta. Las autoridades remarcan que siempre prevalece la señalización oficial instalada en la vía, más allá de lo que indiquen las apps, y que las fotomultas se aplican según los valores establecidos en cartelería.
